酚醛夾布導(dǎo)向帶是承受徑向力傾向的最佳選擇
酚醛夾布導(dǎo)向帶是安裝在活塞或軸上起導(dǎo)向作用的、能夠較好承受徑向力的耐磨帶/耐磨環(huán)，保護(hù)密封圈不受狄塞爾效應(yīng)的影響，干運行無爬行現(xiàn)象。它是一種聚酯纖維增強的酚醛加聚合物，即纖維復(fù)合材料織物增強的熱固性合成樹脂，由細(xì)密網(wǎng)狀塑料、特殊熱合樹脂和潤滑添加劑組成，能夠極好地吸收震能，具有極高的耐磨性和干運行特性。帶的表面有，起過油潤滑作用，研磨表面是為了保證厚度公差，方便安裝和運行可靠性。
由于傳統(tǒng)的聚四氟乙烯+銅粉導(dǎo)向帶最大支承壓力僅為15N/平方毫米（即使是國外最先進(jìn)的工藝和制作），在承受徑向力的時候極易磨偏，而使密封件失效,油缸泄漏，在現(xiàn)實中，不承受徑向力幾乎是不可能的，如一個鏍釘擰偏了也就產(chǎn)生了徑向力。而酚醛樹脂夾布導(dǎo)向帶恰恰克服了這個弱點，它的最大支承壓力動態(tài)可以高過100N/平方毫米，靜態(tài)可以高過346N/平方毫米，在國外，人們已廣泛地應(yīng)用酚醛夾布導(dǎo)向帶而盡量少用或不用傳統(tǒng)的PTFE+銅粉導(dǎo)向帶來規(guī)避不必要的損失和麻煩，在國內(nèi)的油缸設(shè)計中，一些專業(yè)的設(shè)計人員已和國際接軌。在承受徑向力或有承受徑向力傾向的時候，酚醛夾布導(dǎo)向帶是最佳的選擇。